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信息化與工業(yè)化—正航信息化軟件助推兩化融合

正航軟件14年前 (2012-12-23)互動(dòng)分享2295

 兩化融合是指信息化和工業(yè)化的高層次的深度結(jié)合,是指以信息化帶動(dòng)工業(yè)化、以工業(yè)化促進(jìn)信息化,走新型工業(yè)化道路。

 正航信息化助推兩化融合
    如何根據(jù)我國國情,處理好信息化與工業(yè)化的關(guān)系,是一個(gè)難度很大的問題。歷史條件下,黨的十七大提出了“大力推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合”的嶄新命題。在這樣的形勢下,正航一直在尋找如何推進(jìn)“兩化融合”的途徑及對策。
    正航成立的宗旨是幫助企業(yè)信息化成功,在推進(jìn)兩化融合方面,正航致力于三個(gè)層次的研究與探索,即:行業(yè)層、區(qū)域?qū)印⑵髽I(yè)層。
 

行業(yè)層的應(yīng)用
    主要是在產(chǎn)業(yè)鏈上下游的供應(yīng)鏈應(yīng)用,完善行業(yè)規(guī)范,建立行業(yè)內(nèi)的服務(wù)體系。
    正航經(jīng)歷22年的實(shí)踐,在電子、電器、光電、塑膠、五金、機(jī)械等各個(gè)行業(yè),都有很多成功的典型,企業(yè)界的兩化融合水平已經(jīng)達(dá)到了比較高的程度,客戶的成功實(shí)踐使得正航在制造業(yè)領(lǐng)域?yàn)槠髽I(yè)進(jìn)行兩化融合的技術(shù)始終處于領(lǐng)先位置。如在東北重工業(yè)基地,傳統(tǒng)的企業(yè)運(yùn)行模式就是物耗高、能耗高、生產(chǎn)環(huán)境代價(jià)高,而人均勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品附加值低。而通過信息化的支撐,正航為數(shù)十家機(jī)械加工企業(yè)提供了信息化成功解決方案,也為企業(yè)培養(yǎng)了一批產(chǎn)業(yè)人才,使部分企業(yè)實(shí)現(xiàn)了信息化與工業(yè)化相結(jié)合的深入應(yīng)用。

區(qū)域?qū)拥膽?yīng)用
    區(qū)域?qū)拥膽?yīng)用需要網(wǎng)絡(luò)、硬件等基礎(chǔ)設(shè)施的支持,同時(shí)也需要政府提供相應(yīng)的保障資源。另外,區(qū)域?qū)拥膬苫诤辖ㄔO(shè)更需要政府、企業(yè)以及信息化解決方案供應(yīng)商緊密配合,從而建立支撐市場的一體化服務(wù)平臺化。 

 
    在區(qū)域?qū)蛹壍膶?shí)踐,正航與地區(qū)政府進(jìn)行合作,搭建以政府做保障,地方企業(yè)參與的信息化平臺,同時(shí)借助平臺建立政府、企業(yè)、消費(fèi)者三者之間的快速溝通體系,政府對企業(yè)健康安全運(yùn)營監(jiān)督指導(dǎo),保障企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量,消費(fèi)者可以安心購買該體系下的產(chǎn)品,三者互惠互利,放大地域的品牌效應(yīng);一旦消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量安全問題時(shí),可以通過該體系快速找到相關(guān)環(huán)節(jié)的責(zé)任人,政府相關(guān)監(jiān)督部門也可以快速介入,保障企業(yè)與消費(fèi)者雙方的利益。 

 企業(yè)層的應(yīng)用
    在企業(yè)這個(gè)層次,創(chuàng)新是一個(gè)永恒的主題,進(jìn)入21世紀(jì),企業(yè)的競爭已經(jīng)由純物質(zhì)化競爭轉(zhuǎn)為虛擬的無形的信息化競爭,誰能占得先機(jī),誰就能生存得快樂。所以要靠創(chuàng)新的手段來快速滿足市場需求,實(shí)現(xiàn)信息資源共享,提升運(yùn)營效率,降低經(jīng)營成本,不斷拓展企業(yè)的影響力,從而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的生態(tài)發(fā)展。然而,在企業(yè)在自身經(jīng)營過程中,往往存在很多的現(xiàn)實(shí)問題,而且很多問題都是在重復(fù)出現(xiàn)。正所謂:當(dāng)局者迷,企業(yè)本身由于體制、文化、習(xí)慣性等原因,通常難以找到問題的根源,導(dǎo)致規(guī)模擴(kuò)大反而制約了企業(yè)快速發(fā)展的謎團(tuán)。其實(shí),企業(yè)之所以遭遇“高原“現(xiàn)象,是因?yàn)槠髽I(yè)在發(fā)展到一定階段,硬件設(shè)施達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)后,軟實(shí)力沒有跟上,這成為企業(yè)發(fā)展遭遇瓶頸的最根本原因。鄧小平曾說過,抓好經(jīng)濟(jì)建設(shè)的同時(shí),也要抓好文明建設(shè),兩手抓,兩手都要硬。
    基于這樣的思想,正航在企業(yè)的信息化方面,成功的推出企業(yè)的核心競爭力平臺T9,以及支撐全球商務(wù)運(yùn)營的NBS系統(tǒng),在企業(yè)硬件實(shí)力提升的同時(shí),也給企業(yè)軟實(shí)力提升提供成功解決方案,通過信息化的支撐,為企業(yè)快速分析和掌握市場形勢、資金周轉(zhuǎn)、生產(chǎn)運(yùn)營等各個(gè)環(huán)節(jié)提供依據(jù),建立部門級、企業(yè)級、集團(tuán)級的協(xié)同作戰(zhàn)體系,實(shí)現(xiàn)人才梯隊(duì)的儲備,為企業(yè)邁出國門,走向世界在技術(shù)方面提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    企業(yè)的兩化融合建設(shè)是一個(gè)漸行的過程,不能盲目追求快速和短期實(shí)現(xiàn)目標(biāo),需要打好企業(yè)運(yùn)營的基礎(chǔ),改善管理,提升全員素質(zhì),提高應(yīng)用效率和效果。再通過信息化的深入應(yīng)用,使得全員在認(rèn)識、操作、管理上達(dá)成共識,讓信息化成為企業(yè)的戰(zhàn)略性資源。當(dāng)企業(yè)經(jīng)歷持續(xù)的信息化支持后,再通過信息化技術(shù)與信息化資源,以及強(qiáng)大的技術(shù)隊(duì)伍,推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的一體化。
    在國家大力提倡兩化融合的時(shí)期,面臨復(fù)雜多變的國際環(huán)境,企業(yè)的信息化建設(shè)是一種必然的趨勢。兩化融合的道路,正航將幫助工業(yè)企業(yè)迎接著全球化、信息化的挑戰(zhàn)。

正航軟件沈陽分公司 洪明

 

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