誰(shuí)說(shuō)好的集團(tuán)財(cái)務(wù)管理解決方案，非得耗費(fèi)巨資不可？臺(tái)灣航業(yè)集團(tuán)旗下多家公司同時(shí)改采正航財(cái)務(wù)管理解決方案，編制集團(tuán)合并報(bào)表，臺(tái)灣航業(yè)經(jīng)驗(yàn)證明了，正航集團(tuán)財(cái)務(wù)管理解決方案除具備「彈性靈活」與「成本優(yōu)勢(shì)」外，過(guò)去須耗時(shí)4天才能編制完成的合并成本分析表，現(xiàn)在只要高層主管需要，就可以立即產(chǎn)生報(bào)表交付給他，企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效可完整清楚呈現(xiàn)！

臺(tái)灣航業(yè)成立于民國(guó)三十五年，資本額法幣一百億元，為臺(tái)灣光復(fù)后成立的唯一省營(yíng)航業(yè)公司，從早年以接收日人遺留下的機(jī)帆船及撈修沈船開始營(yíng)運(yùn)，在艱苦的環(huán)境中，苦心經(jīng)營(yíng)，在勤奮中茁壯成長(zhǎng)，歷經(jīng)六十余年不斷努力，實(shí)施船舶汰舊換新，船隊(duì)由小型船只逐漸蛻換為大型船只，至民國(guó)九十六年十二月止共有營(yíng)運(yùn)船舶三十八艘（自有二十五艘，代營(yíng)十三艘）總計(jì)1,593,785載重噸的船隊(duì)規(guī)模。

公司目前主要業(yè)務(wù)內(nèi)容包括遠(yuǎn)洋航線的散裝貨輪，兩岸三地貨柜航線，及代營(yíng)油輪承運(yùn)中油進(jìn)口原油等，由于掌握低價(jià)造船時(shí)機(jī)，在89年起陸續(xù)購(gòu)建新船，企業(yè)經(jīng)營(yíng)較其它散裝航運(yùn)業(yè)者有著船隊(duì)年輕，平均造船成本及營(yíng)運(yùn)成本低的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而隨著公司不斷成長(zhǎng)，在集團(tuán)工作多年的會(huì)計(jì)課長(zhǎng)呂世明先生，對(duì)于財(cái)務(wù)信息化一步一腳印的軌跡，可說(shuō)是最佳見證者。

對(duì)于集團(tuán)來(lái)說(shuō)，散裝航運(yùn)業(yè)，由于受全球景氣、天災(zāi)、戰(zhàn)爭(zhēng)及國(guó)內(nèi)需求等因素影響甚大，業(yè)務(wù)量之起伏波動(dòng)較貨柜輪激烈，船租漲跌短期內(nèi)可近10倍，如何降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，快速產(chǎn)出財(cái)務(wù)分析信息，做好成本控制，是散裝航運(yùn)業(yè)者的重要經(jīng)營(yíng)課題。

由于之前導(dǎo)入的系統(tǒng)，操作接口都不能對(duì)接，很多報(bào)表不能匯出EXCEL，數(shù)據(jù)無(wú)法整合，查詢數(shù)據(jù)時(shí)必須一個(gè)個(gè)部門或者是一個(gè)個(gè)檔案慢慢的搜尋!「有時(shí)候我急需一些報(bào)表，系統(tǒng)沒有辦法實(shí)時(shí)產(chǎn)出，必須透過(guò)人工去加加減減，所以我們財(cái)會(huì)部門才想去換1家新的系統(tǒng)」呂課長(zhǎng)說(shuō)。

再就服務(wù)面來(lái)看，其它的ERP軟件廠商業(yè)務(wù)及服務(wù)窗口讓人感覺不很親切，詢問他們有關(guān)軟件上線問題的處理及解決方式，他們的答案都很制式，經(jīng)常沒能真正解決使用單位的需要。

「基本上，我覺得感覺很重要啦!當(dāng)然，我們公司有設(shè)了一些門坎，第一個(gè)成本預(yù)算能不能符合我的預(yù)期；第二個(gè)功能是不是差異性很大，如果說(shuō)差異性不大，價(jià)格又差很多，那當(dāng)然會(huì)選擇比較合理的價(jià)錢；再加上正航陳經(jīng)理，他非常誠(chéng)懇，跟我們相關(guān)人員接洽的時(shí)候，他很有耐心，他聽的懂我們的需要是什么?有的人會(huì)聽不懂」考慮到軟件的功能價(jià)格與業(yè)務(wù)服務(wù)窗口的態(tài)度，是正航軟件最后仍脫穎而出贏得青睞的重要原因。

「其實(shí)在初期時(shí)候陳經(jīng)理幫忙很多，在一開始規(guī)劃的時(shí)候，跟我們幾個(gè)部門，就花很多心血去做一些理念上的溝通；再來(lái)是正航輔導(dǎo)顧問黃小姐，她每次來(lái)，總是很用心幫我們想問題，我覺得服務(wù)業(yè)就是要做到這種程度，」呂課長(zhǎng)回憶正航軟件的輔導(dǎo)過(guò)程時(shí)說(shuō)道。

有一次趕著結(jié)帳時(shí)，因?yàn)橐喜⒌膯栴}，黃小姐花了很多時(shí)間，做到很晚，幫我們解決問題；每次輔導(dǎo)的時(shí)候，雖然已經(jīng)到了下班時(shí)間，若有些人不會(huì)，她還會(huì)繼續(xù)留下來(lái)教導(dǎo)，針對(duì)我們?nèi)菀壮鲥e(cuò)的地方，她會(huì)依照我們的狀況及需求，撰寫注意事項(xiàng)，「我看到她寄來(lái)的mail是晚上11:00/12:00寄發(fā)，我都已經(jīng)在睡覺了!她很細(xì)心，很細(xì)心地在做」財(cái)務(wù)部會(huì)計(jì)課林憶玲小姐說(shuō)。

從今年1月正式導(dǎo)入以來(lái)，對(duì)于軟件導(dǎo)入的效益層面來(lái)說(shuō)，臺(tái)灣航業(yè)在縮短合并報(bào)表編制時(shí)程及加速財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的稽核流程有很大幫助。

首先是模糊查詢的功能，以前在查看數(shù)據(jù)時(shí)，可能先看報(bào)表，發(fā)現(xiàn)某個(gè)數(shù)字有問題，再跳出窗口去查看總分類帳，看到分類帳的數(shù)值但不知道內(nèi)容是什么，就要再跳出窗口去看憑證。使用新系統(tǒng)的好處是遇到一些不確定的字符時(shí)，可以用%加上關(guān)鍵詞去搜尋，查詢的效果非常好；當(dāng)在財(cái)報(bào)（ex.損益表、資產(chǎn)負(fù)債表），看到那個(gè)科目金額有異常，點(diǎn)進(jìn)去就可以看到該科目的明細(xì)帳，明細(xì)帳再點(diǎn)進(jìn)去就是憑證，使用者可以從合并的角度很快看到這個(gè)金額為什么差異這么大。「我只要在同一個(gè)窗口里面，就可以操作，一層一層進(jìn)去，我覺得這是非常令人興奮的地方，」呂課長(zhǎng)說(shuō)道。

另外，從編制財(cái)務(wù)分析報(bào)表的角度來(lái)看，臺(tái)灣航業(yè)自從導(dǎo)入正航系統(tǒng)后，除了查詢數(shù)據(jù)更輕松外，對(duì)于編制合并成本表的時(shí)間也更實(shí)時(shí)，「之前課長(zhǎng)只要跟我說(shuō)，他需要合并成本表，我就會(huì)跟他說(shuō)請(qǐng)給我四天的時(shí)間；現(xiàn)在，透過(guò)正航商業(yè)智能解決方案，我可以馬上產(chǎn)生報(bào)表給他，跟四天以后再給他，不一樣!」林小姐開心地回答。

幾乎每家企業(yè)都了解導(dǎo)入系統(tǒng)的好處，但由于導(dǎo)入過(guò)程會(huì)牽涉到作業(yè)習(xí)慣改變，甚至還需針對(duì)既有流程進(jìn)行最佳化改善，因此決定采用哪一套系統(tǒng)后，后續(xù)導(dǎo)入過(guò)程才是硬仗的開始。

舉例來(lái)說(shuō)，臺(tái)灣航業(yè)有一些既有的流程跟一般企業(yè)的流程不一樣，差異性很大 !如何克服？「很簡(jiǎn)單，改變我們的流程，配合系統(tǒng)作業(yè)」呂課長(zhǎng)笑著說(shuō)，隨需而變的「作業(yè)流程改造」加上充份的溝通，是導(dǎo)入過(guò)程不可或缺的。

面對(duì)這家走過(guò)一甲子歷史的老牌企業(yè)，正如同臺(tái)灣許多傳統(tǒng)低調(diào)的經(jīng)營(yíng)者一般，總是在一步走穩(wěn)后，才會(huì)穩(wěn)健地跨出下一步。身兼臺(tái)灣航業(yè)的「決策支持中心」與「成本控制中心」的呂課長(zhǎng)，認(rèn)真且細(xì)心地?fù)?dān)任使用單位與正航軟件的領(lǐng)航者，不僅讓系統(tǒng)能實(shí)時(shí)提供精準(zhǔn)信息，更揮灑出臺(tái)灣航業(yè)在散裝航運(yùn)產(chǎn)業(yè)中亮眼的實(shí)力。